Круглый стол

Обеспечение технического состояния автомобильного транспорта в течение жизненного цикла. Производство автомобильных компонентов путем восстановления утилизированных агрегатов, в т.ч. по импортозамещению

В условиях жесткого санкционного давления со стороны недружественных стран в Российской Федерации сложилась острая обстановка в автомобильной промышленности, в том числе в сфере поставки запасных частей из-за рубежа, что может привести к неуправляемому выходу из строя автомобильного транспорта, обслуживающего более 90% предприятий России, нанося непоправимый ущерб экономике и социальной сфере страны.

В настоящее время Минпромторгом России разрабатывается Стратегия развития автомобильной промышленности до 2035 года, предусматривающая обеспечение технологического суверенитета автомобильной промышленности, в которой, по нашему мнению, отсутствуют разделы по обеспечению исправного технического состояния автомобильной техники в течение всего жизненного цикла и по восстановлению утилизированных узлов и агрегатов.

В связи с этим транспортное сообщество разработало с учетом зарубежного и российского опыта комплекс мероприятий для включения в Стратегию для минимизации рисков, связанных с массовым выходом из строя транспортных средств, включающих и разработку государственных программ по вышеуказанным отсутствующим разделам в Стратегии.

Вопросы к обсуждению

  • Обеспечение безопасности дорожного движения путем поддержания транспортных средств в технически исправном состоянии в течение жизненного цикла
  • Производство запасных частей, компонентов на российских предприятиях и возможность промышленного восстановления утилизированных узлов, компонентов как один из способов обеспечения необходимыми комплектующими авторемонтных предприятий и необходимости нормативного и финансово-экономического обеспечения их деятельности

Модератор

/upload/resize_cache/iblock/190/8f7mq3j95joekpxr20td6lkujh5rgz5h/200_200_0/photo.png
Виталий Ефимов
Депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации

Спикеры (в алфавитном порядке)

/upload/resize_cache/iblock/bc1/9mxdy0ux4smt8swjzbz4cd32de3lkph8/200_200_0/photo.png
Валерий Алексеев
Вице-президент Российского автотранспортного союза
/local/templates/basic/assets/img/avatar-men.png
Дмитрий Даньшов
генеральный директор Объединения «Механика»
/upload/resize_cache/iblock/e2c/q23htz3bwnna7vj2stt2ecfg2z41bohm/200_200_0/photo.png
Дмитрий Зверев
Статс-секретарь — заместитель Министра транспорта Российской Федерации
/upload/resize_cache/iblock/2cf/k3e14gwn2j18kon8yq77i91unsl08yys/200_200_0/photo.jpg
Альберт Каримов
Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации
/local/templates/basic/assets/img/avatar-men.png
Владислав Котов
руководитель Центра восстановления компонентов Ферронордик
/local/templates/basic/assets/img/avatar-men.png
Дмитрий Курочкин
вице-президент Торгово-промышленной палаты Российской Федерации
/local/templates/basic/assets/img/avatar-men.png
Андрей Курушин
генеральный директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков
/local/templates/basic/assets/img/avatar-men.png
Дмитрий Ладикайнен
генеральный директор ООО «Рейканен»
/local/templates/basic/assets/img/avatar-men.png
Сергей Майоров
председатель Правления Машиностроительного кластера Республики Татарстан
/local/templates/basic/assets/img/avatar-men.png
Александр Пахомов
председатель Правления Союза автосервисов
/local/templates/basic/assets/img/avatar-men.png
Илья Плисов
заместитель генерального директора Автокомплекса «ЕвроАвто»
/local/templates/basic/assets/img/avatar-men.png
Алексей Родионов
генеральный директор ООО «АвирАвто»

Назад к архитектуре